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推薦產(chǎn)品

嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，為您打造值得信賴(lài)的產(chǎn)品

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江蘇瑞鑫換熱設(shè)備有限公司

Jiangsu Ruixin heat transfer equipment Co., LTD

公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)各種新型高效油水冷卻器、空氣冷卻器、板式換熱器、鋁制板翅式換熱器、電加熱器、金屬軟管、波紋管、補(bǔ)償器、緩沖罐、消音器、過(guò)濾器等產(chǎn)品。公司擁有各種先進(jìn)生產(chǎn)、加工、檢測(cè)設(shè)備的強(qiáng)大的技術(shù)力量，產(chǎn)品實(shí)行一條龍流水作業(yè)。公司現(xiàn)有職工 100 多名，其中各類(lèi)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員 40 多人。企業(yè)具備較高的研制開(kāi)發(fā)能力和設(shè)計(jì)制造能力，制造的產(chǎn)品參照 GB150《壓力容器》、GB151《管殼式換熱器》以及 GB/T12777-2008《金屬波紋管膨脹節(jié)通用技術(shù)條件》等相關(guān)設(shè)計(jì)軟件，嚴(yán)格執(zhí)行 GB151《管殼式換熱器》...

我們的優(yōu)勢(shì)

瑞鑫人以時(shí)間創(chuàng)效益、以質(zhì)量創(chuàng)市場(chǎng)、以服務(wù)創(chuàng)品牌，用先進(jìn)的技術(shù)、 優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，與用戶(hù)一起共同創(chuàng)造輝煌

生產(chǎn)研發(fā)

技術(shù)精湛

公司擁有各種先進(jìn)生產(chǎn)、加工、檢測(cè)設(shè)備的強(qiáng)大的技術(shù)力量，產(chǎn)品實(shí)行一條龍流水作業(yè)

資質(zhì)榮譽(yù)

質(zhì)量保證

公司按照 IS09001 質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行全過(guò)程的產(chǎn)品質(zhì)量控制

資質(zhì)榮譽(yù)

應(yīng)用廣泛

廣泛應(yīng)用于液壓設(shè)備、電力設(shè)備、機(jī)床動(dòng)力設(shè)備、工程機(jī)械、鐵路機(jī)車(chē)等領(lǐng)域

公司新聞

聚焦瑞鑫換熱設(shè)備，了解行業(yè)信息動(dòng)態(tài)

行業(yè)動(dòng)態(tài)

真誠(chéng)歡迎全國(guó)業(yè)界同仁及各位朋友光臨指導(dǎo)

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波紋管和編織管有何不同

波紋管主要用于運(yùn)輸高溫氣體和液體，經(jīng)常被當(dāng)做熱水器和龍頭的進(jìn)水管，煤氣的輸送管等等。對(duì)于水質(zhì)中雜質(zhì)比較多的地區(qū)來(lái)說(shuō)，波紋管更適合當(dāng)做熱水器的連接管道進(jìn)行使用，波紋管的耐高溫耐腐蝕能力比較強(qiáng)，但波紋管在使用及安裝時(shí)必須保持垂直，波紋管不宜在同一部位多次彎折，容易對(duì)管壁造成破壞。 編織管主要是當(dāng)做排水管來(lái)使用，用于進(jìn)水處角閥與龍頭、衛(wèi)浴設(shè)備之間的連接。經(jīng)常用于連接廚房龍頭、衛(wèi)生間龍頭、浴室龍頭、熱水器、中央空調(diào)、坐便器等等。 波紋管和編織管的部件組成： 波紋管部件組成：主要由六角帽、管身、墊片、塑料套等零件組成。 編織管部件組成：主要由絲、內(nèi)管、鋼套、芯子、墊片、螺帽等零件組成。 波紋管和編織管的制作方法和性能： 不銹鋼編織管：編織管的柔韌性和防暴性能更好，主要是由6股304不銹鋼鋼絲編制而成。 波紋管波紋管：管的構(gòu)成中只有外管，無(wú)內(nèi)管，管身呈現(xiàn)凹凸不平狀態(tài)，安裝時(shí)采用垂直式，彎折容易造成斷裂而導(dǎo)致漏水事故發(fā)生。

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冷油器優(yōu)點(diǎn)有哪些？

冷油器優(yōu)點(diǎn)有哪些？ 為了汽輪機(jī)運(yùn)行時(shí)保證透平油冷卻有足夠的愈量,雙聯(lián)式冷油器由兩只相同面積的冷油器和三通閥構(gòu)成,可一臺(tái)工作,一臺(tái)備用。如因機(jī)組油溫高或進(jìn)水溫度高時(shí)冷卻效果差可同時(shí)投用,或運(yùn)行中需清洗檢修冷油器時(shí),可開(kāi)啟備用冷油器,而不需停機(jī)。 汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)行，由于軸承摩擦而消耗了一部分功，冷油器將轉(zhuǎn)化為熱量使軸承的潤(rùn)滑油溫度升高，如果油溫太高軸承有可能發(fā)生軟化、變形或燒損事故。為使軸承正常運(yùn)行，潤(rùn)滑油溫需要保持一定范圍內(nèi)，一般要求進(jìn)入軸承油溫在35-45℃，軸承的排油溫升一般為10~15℃，因而需要將軸承排出來(lái)的油冷卻以后才能再循環(huán)進(jìn)入軸承潤(rùn)滑。冷油器就是冷卻主機(jī)潤(rùn)滑油的。溫度較高的潤(rùn)滑油和低溫的冷卻水在冷油器中進(jìn)行熱交換，通過(guò)調(diào)節(jié)冷卻水流量來(lái)達(dá)到控制潤(rùn)滑油溫度的目的（同時(shí)由于轉(zhuǎn)子溫度較高，尤為高壓缸進(jìn)汽側(cè)，冷油器軸頸也向外進(jìn)行熱量傳遞，所以潤(rùn)滑油也具有冷卻軸頸的作用）。

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冷油器故障原因分析

在機(jī)組的運(yùn)行過(guò)程中，#1、#2、#5和#6機(jī)多次發(fā)生冷油器底部端蓋漏水或者漏油的故障，尤其在機(jī)組啟動(dòng)或者停運(yùn)過(guò)程中，故障發(fā)生更是頻繁。冷油器的油、水之間的隔離以及油和水的泄漏全部依靠?jī)芍籓型密封圈，如果一旦兩只O型圈出現(xiàn)破損或者移位，造成間隙改變，必然引起泄漏。因?yàn)樵揙型圈的密封面在左右兩側(cè)，而不是傳統(tǒng)的上下兩側(cè)，所以一旦發(fā)生泄漏，增加法蘭螺栓的緊力并不能減小泄漏量。 經(jīng)過(guò)分析，總結(jié)了以下幾個(gè)容易引起O型密封圈間隙變化和破損的原因。 1）機(jī)組啟動(dòng)或者停運(yùn)過(guò)程中，冷油器油側(cè)和水側(cè)經(jīng)常發(fā)生壓力波動(dòng)，導(dǎo)致O型密封圈移動(dòng)，使其出現(xiàn)泄漏。 2）機(jī)組在安裝時(shí)，如果冷油器內(nèi)部發(fā)生偏心安裝，將使O型密封圈的間隙出現(xiàn)異常。在運(yùn)行中，如果稍微有壓力（油側(cè)、水側(cè)）波動(dòng)，就會(huì)造成泄漏。 3）每次檢修過(guò)程中，更換O型密封圈時(shí)，因?yàn)榈撞慷松w位置狹小，檢修中，造成安裝不便，往往出現(xiàn)O型圈被銅床壓破，近而出現(xiàn)泄漏。每次檢修后，水側(cè)發(fā)生泄漏的概率要超過(guò)油側(cè)，更加證明了現(xiàn)行的設(shè)計(jì)不便于檢修以及保證檢修質(zhì)量。